IT之家3月28日消息，宁德时代今日公布了神行电池全能系列、麒麟电池全能系列，将于今晚公布首发落地车型。
据介绍，麒麟电池全能系列动力储备超1000马力，号称“55℃无热蔓延”。
神行电池全能系列号称续航可达800+km，体积成组效率达到77.8%，能量密度提升10%。
关于今晚的首发落地车型，预计就是小米汽车SU7系列了。
在此前的小米汽车技术发布会上，雷军介绍了小米SU7的续航——CLTC里程800公里。
雷军提到，该车型支持800V超级快充，支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航，相比特斯拉ModelSPlaid更佳。
另据IT之家早前报道，小米SU7车型配备800V高压平台，搭载101kWh宁德时代麒麟电池，CTB一体化电池技术。
该车搭载的800V高压电池包由小米、宁德时代的上千名工程师历时两年完成，而电芯并非自研。这款电池采用了小米自研CTB电池车身一体化技术，官方号称电池包+地板的厚度为120mm，体积效率达到77.8%，线束减少91%，从而减少3%的线束空间。
详细参数方面，该电池最高电量达到150kWh，可实现CLTC工况超过1200km的续航（平台上限）；而在“成熟体系”之下，该电池最高电量为132kWh，CLTC工况续航超过1000km。
