最近，零跑汽车发布2023年报，给大家梳理一下最新营收和员工薪酬。
1、员工情况
2023年9314人，2022年有8336人，即2023年比2022年增员978人。
跟极氪员工结构对比，零跑生产员工比重大一些，研发比极氪差一半。
2、营收情况
先看一下汽车交付量。
2023年，零跑全年交付14.4万辆汽车，比2022年11.1万辆，增加29.7%。
跟四大新势力对比，不落下风，交付量仅次于蔚来。
再看看营业收入。
2023年零跑汽车收入167.5亿，在四家公司中，零跑排第四。
再看看亏损情况。
在所有造成新势力里面，只有理想汽车是挣钱的。
2023年，零跑汽车亏损64亿，亏损额占收入比重挺大的。
3、员工薪酬
2022年，零跑薪酬总成本是23.35亿，人均薪酬成本28万。
2023年，薪酬总成本是34.78亿，人均薪酬成本37万，涨幅喜人。
强调一下，这里“人均薪酬”不是员工平均工资，包含了所有员工工资，奖金，期权、社保、公积金等成本。
4、员工人效
最后看一下人效。
关于人效，我们有两个观点：
一每个员工对公司都有价值创造。无论是新入职的菜鸟员工，还是在陪伴公司成长N年的老员工。
二人效本质是帮助公司寻求更有效的经营方式，核心目的让企业在市场有更高的竞争力，进而确保员工有更好的回报。
2023年零跑员工人均营收179万，目前排在新势力最后。
--零跑汽车人均营收179万，在汽车制造业算什么水平？
--零跑汽车研发和销售人工成本是怎么划分？
薪酬文章：极氪2022年员工薪酬，理想2022年员工薪酬，小鹏2022年员工薪酬，蔚来2022年员工薪酬，零跑2022年员工薪酬
