据新华社报道，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”于27日在上海市崇明区成功合体。该设备总长度达128米，重约4000吨，直径为15.4米，是我国目前世界高铁领域的最大直径泥水平衡盾构机。
“领航号”装备了刀盘刀具的健康监测系统，在运行过程中可实时监测。此外，它还搭载了智能掘进、智能拼装和超前地质预报等系统，以助力实现隧道智能建造。该盾构机从上海市崇明区3号井始发，将独头掘进11325.5米穿越长江至江苏省太仓市2号竖井。工程中的盾构施工具有断面大、水压高、地质条件复杂以及盾构掘进距离长等特点，并且环境敏感度较高。
预计隧道建成后将有助于实现过江高铁不减速的目标，对于推动长江经济带的发展具有重要意义。
