“作为国际知名企业，产品公告与实物不符是何原因，是否涉嫌造假，应向社会发布公告进行说明，一切问题都会迎刃而解。”3月26日，针对近期康明斯(中国)投资有限公司在国内销售的15升天然气发动机加装泄压阀这一事件，第十四届全国政协委员、人口资源环境委员会委员、山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光在潍柴动力上市20年活动上，被媒体记者现场提问后，给出了他自己个人的观点和看法。
2024年年初，一名自称“曾是武汉康明斯东亚研发中心的、长期从事重卡发动机研发的工程师”匿名举报称，康明斯在中国销售的15升天然气发动机，存在发动机曲轴箱排放控制装置与环保信息随车清单不符，进而出现污染物违规排放的问题。
“公告和实物不符是事实，但为什么不符、是否涉嫌造假这个不得而知，因为我不是市场监管和环保部门。”谭旭光如实向媒体记者说道，今年1月26日，国家环保监管部门向潍柴动力提出过技术咨询，希望出一个学术上的说明，潍柴对康明斯15升天然气发动机的排放造假举报信及实物进行了技术论证研究。
谭旭光坦言，美国康明斯过去是潍柴学习的榜样，潍柴和该公司在中国西安有一个合资企业。“但无论什么企业都必须依法依规，直面社会关切，正面应对，为客户服务，让客户使用放心，也免得这一事件在社会上炒来炒去。”
根据中国生态环境部与国家市场监管总局共同发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB17691-2018》中对曲轴箱排放的规定，对于闭式曲轴箱，按照相关规定进行试验，发动机曲轴箱内的任何气体不允许排入大气中。上述文件还称，禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略；所有针对污染控制装置的篡改都属于排放不达标。
《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零九条规定，机动车、非道路移动机械生产企业对发动机、污染控制装置弄虚作假、以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的，由省级以上人民政府生态环境主管部门责令停产整治，没收违法所得，并处货值金额一倍以上三倍以下的罚款，没收销毁无法达到污染物排放标准的机动车、非道路移动机械，并由国务院机动车生产主管部门责令停止生产该车型。
